Renault a dévoilé au grand public sa Renault 5 E-Tech Electric, grandement inspirée de la R5 produite dès 1972, ce lundi 26 février, à l'occasion du salon de l'automobile de Genève. Voici tout ce qu'il faut savoir sur cette voiture électrique très attendue.
Ce sera la star des automobiles françaises en cette année 2024. Attendue par les amateurs de voitures, la nouvelle Renault 5 électrique a été dévoilée, ce lundi 26 février, à l’ouverture du prestigieux salon de l’automobile de Genève (Suisse).
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Réinterprétation de la mythique R5 commercialisée par le constructeur français il y a près de 40 ans, cette version électrique, redessinée par les équipes de l’ancien designer de Peugeot, Gilles Vidal, a été dévoilée par le directeur général de la marque au losange, Luca de Meo.
Entre 300 et 400 kilomètres d'autonomie
Officiellement nommée Renault 5 E-Tech Electric, le nouveau bijou de Renault fabriqué et assemblé en France, à Douai, pourra compter sur une batterie à lithium-ion d’une capacité de 52 kWh, avec une autonomie annoncée à près de 400 kilomètres, rechargeable de 10 à 100 % en quatre heures et demie de charge sur une borne. Les bornes de recharge rapide sur autoroute permettront, quant à elles, de passer de 15 à 80 % de recharge en 30 minutes.
Une version légèrement moins puissante de la Renault 5 électrique sera proposée à la vente à l’avenir, avec une autonomie de 300 kilomètres et une batterie de 40 kWh.
La grande innovation de cette Renault 5 est la charge bidirectionnelle, permettant à la voiture de se charger en électricité, mais également d’alimenter un circuit électrique, comme l’électroménager à domicile, grâce à un chargeur de 11 kWh. D’après la marque au losange, cela pourrait faire économiser près de 400 kilos de CO2 par an et par véhicule.
En ce qui concerne la puissance, le moteur du nouveau véhicule 100 % électrique de Renault pourra atteindre entre 95 et 150 chevaux, permettant d’effectuer le 0 à 100 km/h «en moins de 8 secondes» selon la marque. À titre de comparaison, la Peugeot e-208 réalise cette même performance en un peu plus de 8 secondes.
Chat GPT au coeur du véhicule
Au niveau des technologies intégrées dans le véhicule, les futurs acquéreurs pourront retrouver des aides à la conduite variées : détection d’obstacles, freinage automatique d’urgence, régulateur de vitesse adaptatif ou encore le stationnement mains-libres.
Dans le cadre de sa «Renaulution», la marque au losange s’adapte à l’ère du temps en intégrant au R5 un assistant virtuel, Reno. Fonctionnant à l’aide de Chat GPT, cet assistant virtuel à l’avatar reprenant la forme du losange de Renault permettra au conducteur d’effectuer certaines tâches, comme programmer la recharge de son véhicule, mais également d’être conseillé en cas de question technique.
Une commercialisation prévue pour septembre 2024
La Renault 5 E-Tech Electric, fraîchement dévoilée à Genève, devrait voir sa commercialisation débuter au mois de septembre 2024. Les plus impatients peuvent également acheter un R5 Pass, permettant de commander en priorité le nouveau véhicule de Renault, moyennant une somme de 150 euros.
Pour l’heure, aucun prix officiel n’a été annoncé, mais le constructeur français a assuré que «le prix d’entrée sera d’environ 25.000 euros», sans les différents bonus écologiques.