![Photo-montage de deux images satellites en date du 16 mars 2014 et publiées le 20 mars 2014 par le ministère australien de la Défense, montrant deux objets, au large de l'Australie, qui pourraient être en relation avec le boeing de la Malaysia Airlines disparu [Australian Defence / Ministère australien de la Défense/AFP]](http://static.cnews.fr/sites/default/files/directmatin/image_placeholder_rect_basic.gif "Photo-montage de deux images satellites en date du 16 mars 2014 et publiées le 20 mars 2014 par le ministère australien de la Défense, montrant deux objets, au large de l'Australie, qui pourraient être en relation avec le boeing de la Malaysia Airlines disparu [Australian Defence / Ministère australien de la Défense/AFP]")
L'Australie a prudemment relancé jeudi l'enquête sur la disparition du vol MH370 de la Malaysia Airlines en annonçant la détection de deux "objets" dans le sud de l'océan Indien, après bientôt deux semaines de fausses pistes et d'espoirs déçus.
Isolés par imagerie satellitaire, ces objets dont l'un fait 24 mètres sont "probablement la meilleure piste que nous ayons pour le moment", a estimé un haut responsable de l'Autorité australienne de sécurité maritime (AMSA), John Young.
Le Premier ministre australien Tony Abbott avait fait état peu auparavant, devant le Parlement, d'informations "nouvelles et crédibles", "basées sur des données satellitaires, d'objets qui pourraient être liés aux recherches".
"Mais il faut que nous nous rendions sur place (...) pour savoir si cela vaut quelque chose ou non", a prévenu John Young.
![Un proche (g) d'un passager du vol MH370 de la Malaysia Airlines attend des nouvelles le 20 mars 2014 dans un hôtel proche de Kuala Lumpur [Mohd Rasfan / AFP]](http://www.directmatin.fr/sites/default/files/styles/image_630_400/public/Part-HKG-Hkg9620077-1-1-0.jpg)
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Les photos ont en effet été prises dimanche ce qui signifie que les "objets" ont pu dériver depuis. Pour le ministre australien de la Défense, David Johnston, c'est un "cauchemar logistique".
"Nous sommes dans une région parmi les plus isolées de la planète. En fait, on peut difficilement faire plus isolé", a-t-il dit à la télévision australienne.
Cette région est située dans le sud de l'océan Indien, à 2.500 km au sud-ouest de la ville australienne de Perth (ouest) et les conditions météo étaient très défavorables jeudi avec une faible visibilité qui limitait l'utilité des rotations aériennes.
David Kaminski-Morrow, de la revue spécialisée Flight International, a lui aussi lancé une mise en garde contre tout excès d'optimisme: "C'est la meilleur piste tout simplement parce que c'est la seule", a-t-il dit.
- La seule piste -
Critiquée pour sa gestion de la crise, son opacité et ses informations contradictoires, la Malaisie a également insisté sur la nécessité de vérifier la nature des objets repérés.
![John Young, responsable de l'Autorité australienne de sécurité maritime (AMSA), lors d'une conférence de presse le 20 mars 2014 à Canberra [Mark Graham / AFP]](http://www.directmatin.fr/sites/default/files/styles/image_630_400/public/Part-HKG-Hkg9620076-1-1-0.jpg)
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"Tant que nous ne sommes pas certains d'avoir localisé le vol MH370, les opérations de recherche et de secours se poursuivent dans ces deux couloirs", a insisté le ministre des Transports Hishammuddin Hussein.
Un avion militaire Orion a été envoyé et trois autres appareils suivront. Un navire marchand devait arriver sur zone vers 07H00 GMT.
Le vol MH370 assurant la liaison Kuala Lumpur-Pékin avec 239 personnes à bord -- dont deux tiers de Chinois -- s'est volatilisé peu après son décollage le samedi 8 mars à 00H41 (16H41 GMT vendredi).
A partir de données radars, les recherches ont été engagées par 26 pays dans deux couloirs allant du sud de l'océan Indien à l'Asie centrale. Elles mobilisent 18 navires, 29 avions et six hélicoptères.
L’Australie conduit les recherches, avec l'Indonésie, dans le couloir sud. La plupart des analystes privilégient l'hypothèse de ce couloir, estimant que l'avion aurait été détecté par les radars civils ou militaires en survolant une dizaine de pays s'il avait suivi la voie nord.
![Globe terrestre retraçant les possibles trajectoires du vol MH370 et l'endroit où des objets ont été repérés par satellite qui pourraient être liés à la disparition du Boeing 777 de la Malaysia Airlines [ / AFP]](http://www.directmatin.fr/sites/default/files/styles/image_630_400/public/Part-INFO-GR359968-4-1-0.jpg)
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Le changement de cap de l'avion à l'opposé de son plan de vol et la désactivation apparemment délibérée des systèmes de communication de l'avion ont placé les pilotes au centre de l'enquête. Les investigations menées jusqu'ici n'ont cependant rien donné de probant.
- La Chine prête à agir -
Le président américain Barack Obama, attendu en Malaisie en avril, a assuré que la recherche du Boeing était une "priorité absolue" pour les Etats-Unis.
Le gouvernement de Malaisie a demandé au FBI d'analyser les fichiers électroniques qui avaient été effacés le mois dernier d'un simulateur de vol saisi au domicile du commandant du Boeing 777.
La gestion de la crise par les autorités malaisiennes, jugée chaotique, suscite depuis plusieurs jours la colère et la frustration des proches des personnes à bord du vol MH370, dont deux-tiers étaient des Chinois.
Dans l'hôtel de Pékin où se déroulent les réunions entre proches et responsables de Malaysia Airlines, l'annonce de la possible localisation de débris du vol MH370 a été reçue avec des sentiments mitigés, sans alléger l'insupportable tension liée à l'attente.
Le ministère chinois des Affaires étrangères a indiqué pour sa part "attacher une grande importance" aux informations de Canberra et précisé que la Chine se tenait "prête à agir de façon adaptée en fonction de ces dernières circonstances".
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