L'association "40 millions d'automobilistes" lance une campagne "Je suis un héros, je roule à zéro" contre l'alcool au volant, qui vise à convaincre les conducteurs de rouler sans avoir bu la moindre goutte d'alcool.
"En 2014, l'alcool au volant a ôté la vie à près de 1.000 usagers, anéanti l'avenir de plus de 8.000 personnes et brisé autant de familles. Pourtant ces drames sont évitables: il suffirait que chacun refuse de prendre le volant sous l'effet de l'alcool", écrit l'association d'automobilistes dans un communiqué.Pour tenter de convaincre les automobilistes de rouler sans avoir bu, l'association les appelle à apposer un autocollant "Je suis un héros, je roule à zéro" sur leur véhicule.
Selon un sondage Ifop pour Sud radio réalisé en septembre, 63% des personnes interrogées sont plutôt favorables ou tout à fait favorables à une diminution du taux légal d'alcoolémie en France (échantillon de 1.006 personnes sondées en ligne entre le 10 et 14 septembre 2015) Pour sensibiliser les professionnels, une charte en direction des entreprises a aussi été mise en place par l'association, connue pour ferrailler contre les radars et l'abaissement des limitations de vitesse.
Je suis un héros, je roule à zéro ! La campagne de #40MA contre l’alcool au volant http://t.co/gK3LsVbgN5 pic.twitter.com/3eTgP57MMv
— 40 Millions d'Auto.. (@40MA) 25 Septembre 2015
"Non il n'existe pas de fatalité. Mourir sur la route, c'est trop bête. C'est absurde. C'est évitable", déclare dans le communiqué Pierre Chasseray, délégué général de l'association, pour justifier cet "appel citoyen".
Depuis le 1er juillet, le taux d'alcoolémie légal a été abaissé par le gouvernement à titre expérimental de 0,5 à 0,2 gramme par litre de sang pour les conducteurs novices (titulaires d'un permis probatoire ou conducteurs en apprentissage). Le choix de "0,2 g/l" avait été privilégié par rapport au 0 g/l pour tenir compte de l'ingestion d'aliments ou de médicaments pouvant contenir des traces d'alcool. Pour tous les autres conducteurs, la limite est fixée à 0,5 g/l.
Cette campagne intervient dans un contexte de hausse de la mortalité sur les routes. Depuis 2014, année qui avait vu le nombre de morts sur les routes augmenter pour la première fois en douze ans (3.384 morts, +3,5%), le gouvernement ne parvient pas à inverser la donne.