Quand le vol de démonstration d’un Airbus tournait au cauchemar il y a 25 ans. Avec le premier décollage de l’A350, ressurgit, de façon presque inévitable, le souvenir du vol 296 Air France, un Airbus A320, qui s’était écrasé le 26 juin 1988 lors d’un meeting aérien à Habsheim dans le sud de l’Alsace. L’accident avait coûté la vie à 3 personnes.
Le vol 296 Air France transportait à bord 136 passagers, dont des journalistes et des personnes effectuant… leur baptême de l’air sur cette nouvelle génération d’avions lancée à l’époque par la firme européenne.
L’accident est intervenu après une erreur de pilotage occasionnant son atterrissage raté. L’appareil s’était alors crashé en forêt de la Hardt à Habsheim à proximité de la piste où il était censé atterrir.
Dans son rapport publié au Journal Officiel le 24 avril 1990, la commission d’enquête qui avait fait suite, avait établi quatre causes pour expliquer ce drame :
> Hauteur de survol du terrain très faible, et inférieure à celle des obstacles environnants
> Vitesse très lente, en régression pour atteindre l'incidence de vol maximale possible
> Régime des moteurs au ralenti vol
> Remise des gaz tardive
Le crash avait occasionné le décès de trois personnes mortes brûlées dans l’incendie de la carcasse de l’avion et fait 121 blessés.
Poursuivis en justice avec son copilote et le président du club organisateur du meeting, le commandant de bord Michel Asseline avait été reconnu coupable d’homicides et blessures involontaires. Il avait écopé de 18 mois de prison dont 6 ferme.
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