Givre, neige, froid… L’hiver, le pare-brise est soumis à rude épreuve.
«Lorsqu’il fait -10° C à l’extérieur et que le système de chauffage souffle de l’air à environ 60° C au niveau du pare-brise, les conditions de choc thermique sont réunies pour qu’un impact génère une fissure», explique Franck Turcato, directeur qualité de Carglass France.
Mieux vaut donc adopter les bonnes pratiques pour le préserver. Dans l’idéal, la voiture doit être protégée dans un parking, à l’abri du froid. Si cela n’est pas possible, un carton sur le pare-brise peut être une bonne alternative.
Au lieu d’opter pour le classique seau d’eau chaude pour un dégivrage rapide, il convient par exemple de démarrer son véhicule quelques minutes avant de partir, en positionnant le chauffage, en mode «froid», afin de minimiser les conditions du choc thermique.
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